Wer muss nach zwei WorldSBK-Rennen im Jahr 2024 noch überzeugen?
Einige Fahrer haben die Schlagzeilen beherrscht, aber andere sind nach einem nicht ganz idealen Start in die neue Saison völlig aus den Schlagzeilen verschwunden
Zwei Runden und sechs Rennen sind in der MOTUL FIM Superbike World Championship 2024 absolviert und es gibt eine Vorstellung davon, wer beeindruckt und wer seine Form finden muss. Während das Rampenlicht auf Rennsiegern, Rookies und Podiumsanwärtern lag, haben sich einige Fahrer in der Anfangsphase der Saison mehr erhofft und gewünscht. Werfen wir einen Blick auf einige Fahrer, die hoffen, dass die Saison 2024 auf dem TT Circuit Assen richtig beginnt.
EIN SCHWIERIGER START INS BLAUE LEBEN: Die ersten Punkte gibt es im sechsten Rennen...
Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) wechselte für 2024 zu Yamaha mit der Hoffnung, an der Spitze mitzukämpfen, aber das ist nach zwei Rennen noch nicht geschehen. Probleme mit dem Chattering des Hecks ließen ihn in Australien bis zum zweiten Rennen aus den Punkterängen fallen, wo ein Sturz ihn aus dem Rennen warf. In Barcelona kehrte er zurück, doch ein Kupplungsproblem in Rennen 1 zwang ihn zur Aufgabe, und im Tissot-Superpole-Rennen wurde er 13. Mit dem achten Platz in Rennen 2 sicherte er sich seine ersten Punkte, aber bisher ist es nicht die Saison, die sich das Team, der Fahrer oder der Hersteller erhofft hatten. Als nächstes steht Assen auf dem Programm - eine Strecke, auf der der Ulsterman einen Streckenrekord von 17 Siegen aufstellte - kann seine Saison 2024 in Runde 3 beginnen?
NEUES MOTORRAD, SCHLECHTE ERGEBNISSE: Kann Honda das Ruder herumreißen?
Honda hat auf der EICMA 2023 mit großem Tamtam eine neue CBR1000RR-R vorgestellt, aber die Ergebnisse sind noch nicht eingetroffen. Nur eine einzige Top-Ten-Platzierung ist ihr bestes Ergebnis, das in Rennen 1 in Australien erzielt wurde, und selbst das übliche Jagdrevier Barcelona war ein Kampf: Platz 13 in Rennen 1 war das beste Ergebnis dort. Iker Lecuona und Xavi Vierge vom Team HRC hoffen auf mehr, und Honda wird versuchen, bald einige große Sprünge zu machen. Dank Lecuona konnten sie in Assen bereits ein Podium einfahren. Vielleicht wird die legendäre niederländische Strecke der Katalysator sein, den sie dieses Jahr brauchen.
BASSANIS UMSTELLUNG: Auf der Suche nach einem Fortschritt
Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) vollzog für 2024 einen großen Schritt, indem er seine Panigale V4 R-Maschine hinter sich ließ und auf die ZX-10RR von Kawasaki stieg. Es ist eine große Veränderung für 'El Bocia' und bisher gab es für Bassani wenig Grund zum Jubeln. Der zehnte Platz in Rennen 1 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya ist das bisher beste Ergebnis des Italieners, während Teamkollege Alex Lowes zwei Rennen gewonnen hat. Es ist keine Überraschung, dass die #22 angesichts seiner Erfahrung auf dem Motorrad vorne liegt, aber Bassani hat in seinen ersten drei Saisons in der WorldSBK sein Potenzial gezeigt, und er wird versuchen, so schnell wie möglich Fortschritte zu machen.
GERLOFF UND REDDING: auf dem Rückzug?
Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) beendete das Jahr 2023 als schnellster BMW Fahrer. Er sicherte sich in Magny-Cours eine beeindruckende Pole-Position und kämpfte in den letzten Runden um das Podium. Im Jahr 2024 war Gerloff dreimal in den Top Ten, aber nicht in der Nähe des Podiums. Es war ein schwieriger Start für den Texaner, und nicht nur für ihn im Team. Auf der anderen Seite der Box hat Scott Redding noch keine Top-Ten-Platzierung erreicht, seine beste Platzierung ist Rang 11. Beide wissen, dass sie in der Lage sind, mit einem Motorrad, das 2024 zwei Rennen gewonnen hat, an der Spitze zu kämpfen, und sie werden hoffen, dass der Durchbruch eher früher als später gelingt.
GEMISCHTES ERGEBNIS: Rinaldi stark in Australien, aber nicht in Barcelona
Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) verließ das Team Aruba.it Racing - Ducati für 2024, fand aber eine neue Heimat bei Motocorsa Racing, immer noch auf der Panigale V4 R. Er zeigte in Australien eine gute Pace, wurde Sechster in Rennen 2 und kämpfte nahe an den Podiumsplätzen. In Barcelona war er jedoch außerhalb der Top Ten auf einer Strecke, auf der er bereits gewonnen hat und oft um das Podium kämpfte, was in einem Ausfall in Rennen 2 nach einem Sturz mit Rivale Bassani gipfelte. Die #21 wird versuchen, konstant in den Top Ten zu fahren, wie er es in seiner WorldSBK-Karriere bereits bewiesen hat.
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